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下面附上一則新聞讓大家了解時事
才剛就任 烏克蘭人請願要求新科總統下台 | 國際焦點 | 全球 | 聯合新聞網
烏克蘭新總統澤倫斯基（中）。 歐新社 分享 facebook 烏克蘭總統官網自22日起出現兩份要求新任總統澤倫斯基下台的請願書，只要3個月內連署人數超過2萬5000，須呈交國家元首審議，根據官網，其中一份請願書連署人數已超過5萬。諧星出身的澤倫斯基20日才剛宣誓就職。俄羅斯「塔斯社」（Tass）報導，兩項請願要求澤倫斯基（Volodymyr Zelenskiy）知所進退的原因分別是，他對烏克蘭沒有具體的計畫，還有就是呼籲他6個月內兌現競選期間承諾，否則就捲舖蓋走人。. } }); } 貝茲魯克（Maksim Bezruk）發起的請願書，連署人數已超過5萬。他表示，澤倫斯基無百貨優惠網友超推法團結意見不同與期許不一的烏克蘭人。他擬下殺最新具的請願書指出：「你只是匯聚人民的不滿情緒，未做出具體承諾，也沒有確立政治目標；但你當選就任後，你得勾勒帶領國家前進的方向。」貝茲魯克並說，澤倫斯基採取的初步措施令烏克蘭人民失望。他表示：「令人網路熱銷暢銷排行無法接受的狀況正在浮上檯面，那就是『有位公僕』對選民毫無憐憫。」另個請願案的發起人米凱爾斯基（VadimMikhalsky）則呼籲，若澤倫斯基無法在6個月之內兌現競選承諾，應該下台搶先看最近流行產品。每項請願案須於3個月內取得2萬5000人連署，並呈交國家元首審議。
本田引擎雪恥 F1奪佳績睽違11年站獎台
日本汽車大廠本田，睽違11年再度站上F1賽車頒獎台，新引擎讓紅牛車隊，在澳洲F1開幕賽上，拿下第三名的好成績。這對本田來說是撿回面子，因為之前引擎發生一連串故障，因此遭到英國車廠麥拉倫解約；為此本田做出改革，找來老經驗的技師執掌開發，與年輕工程師一起扭轉局勢。反觀拋棄它們的英國車廠，卻因此面臨史上最大負債，讓本田可以說是一吐怨氣。
殘酷的F1賽場上，日本汽車大廠本田為守護名譽拚盡全力，新引擎接受紅牛車隊測試。
紅牛領隊 克里斯蒂安·霍納：「與本田的合夥，對整個團隊說是振奮人心。」
在澳洲F1開幕戰上，本田的新引擎幫Red Bull贏了四回合，最後荷蘭籍車手Max Verstappen(馬克斯·維斯塔潘)，以精采的表現，在決賽拿下第三名，也讓Honda睽違11年後，再度站上頒獎台。
F1賽車手 馬克斯·維斯塔潘：「紅牛和本田的合作，非常順利，每個人都知道自己該怎麼做，專注在工作上。」
本田的勝利，一掃2015年和英國跑車麥拉倫合作的陰霾，一連串的引擎故障，讓當時的日本車廠顏面掃地。
F1車手：「引擎！引擎有問題！」
F1車手：「停車！停車！引擎！引擎問題！」
在麥拉倫與本田合作的三年當中，一次都沒有進入前三名，最終本田遭拋棄解約，也因此痛下決心進行一連串的改革，這中間的靈魂人物就是他。
NHK記者 vs. 本田F1引擎開發負責人 淺木泰昭：「這是大家心血的結晶，才產生出的模樣，沒錯！裡頭搞不好真的有眼淚。」
淺木泰昭負責本田F1引擎開發，背負極大的轉型壓力。
本田F1引擎開發負責人 淺木泰昭：「離頂尖團隊還有很大的差距，為了縮短差距，就在想該怎麼做，大家去想該怎麼做才能贏，雖然當時不清楚只是盲目的，全力以赴去拚搏。」
為了改造新引擎，60幾歲的這位老技師，和年輕工程師合作，訂下工作的優先順序，首先將焦點放在如何增加引擎的耐久性可靠性，然後才是power up增加速度。
本田F1引擎開發負責人 淺木泰昭：「如果幾年後要追趕上該有的水平，就要現在逐步前進，在目前的立足點上，思考的方式需要改變。」
過程中讓工程師們，自由發揮不受既定概念束縛，鼓勵他們發揮原始力量。
本田F1引擎開發負責人 淺木泰昭：「賽車的環境很殘酷，結果不是勝就是失敗，如果責任歸屬不清容易逃避責任，比賽的世界很適合培養人才。」
結果顯示，本田的引擎在賽場上，成功最新省錢縮窄與賓士和法拉利間的距離，現在超人氣車手，也十分信賴日本車廠的技術。
F1賽車手 馬克斯·維斯塔潘：「到目前為止讓我感到很驚豔，因為每個人在團隊中工作非常冷靜。」
反觀失去本田贊助的麥拉倫沒了免費引擎，還要花錢買雷諾的貨，收入大減1000萬英鎊，創下該公司F1車隊部門史上最大虧損紀錄。擺脫麥拉倫後的本田，與紅牛攜手氣勢如虹，被看好能在這個賽季站上更多授獎台。
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