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下面附上一則新聞讓大家了解時事
三大電子股超跌 大小摩力挺喊進 | 股市要聞 | 股市 | 聯合新聞網
美中貿易戰衝擊，台股波段下跌近800點，不少績優股跟跌，摩根士丹利、摩根大通兩大外資檢視貿易戰影響及個股基本面，認為IC設計大廠瑞昱（2379）、健鼎、聯發科出現超跌，重申正向評等，建議投資人逢低關注。摩根士丹利近期發布一連串報告，特別點名瑞昱、健鼎等受貿易戰影響微，可網路熱銷商品熱銷排行榜分批承接，相較下，聯亞、頎邦、世界等，有不同程度衝擊，遭出具30天內下跌預測或目標最新限時商品價調降報告。. } }); } 據統計，瑞昱從5月16日高點來下跌6%，同期台股跌勢放緩、僅跌2.3%；摩根士丹利接獲不少投資人詢問瑞昱來自華為的曝險狀況，也有人擔心TWS（真無線藍芽耳機）供需生態轉變，而大摩實際調查，華為貢獻瑞昱收入低於5%，TWS前景無虞。大摩分析，瑞昱主要供應華為消費性網通產品，不涉及華為手機零組件，其次從市占表現觀察，瑞昱去年下半年來，Wifi產品上班族省錢大作戰省錢王相對美國同業有穩定的市占提升趨勢，第三是TWS需求持續大於供給，使得更多供應商加入競爭，不過產品水準仍以瑞昱勝出，成長性不受影響。據大摩預估，瑞昱今、明、後年逐年成長確立，每股純益（EPS）將達到11元、13元及14元；以今年財測推算，目前本益比下滑到18倍，有投資吸引力。另檔PCB大廠健鼎本益比更降到10倍，也被大摩喊超跌。大摩表示，健鼎的華為曝險更低，去年手機PCB只有1%的收入來自華為，更多是三星和小米貢獻，因此華為市占若減少，反而有利健鼎。此外送禮推薦，人民幣短線兌美元走貶3%，大摩估算健鼎毛利率將提高1%。摩根大通提出四個該低接聯發科的理由：一是非華為客戶的營收貢獻高，有利聯發科中階手機IC市占增加，二是P90廣泛應用到AI的趨勢確立，三是聯發科可望爭取到大陸監視設備訂單，四是華為風波和高通訴訟結果雖導致5G發展降速，但有利聯發科拉近與高通技術距離。
不只停飛東南亞！ 遠航「日韓陸」取消8航線
遠東航空停航風波擴大，繼取消巴拉望、長灘島、峴港3條航線後。遠航證實連日韓航線也要砍，新增日本福島、新潟、韓國濟州島、中國太原、天津等5條航線，月底也將取消，總計取消8條航線、31班。
旅客拖著行李，返抵國門，滿臉無奈，因為遠航無預警停飛桃園岘港航線，只好提前一天，搭飛到高雄的班機回台。
受影響旅客：「當然不便啊，本來我們行程不能走完。」
還得靠旅行業者，安排遊覽車再北上，不過他們算是幸運的。停飛的三個航線中，18日，還有483人卡在峴港，加上長灘島139、巴拉望164，超選購指南網路熱賣產品過700人，估計月底前有會有千人受影響，簽轉的工作，讓旅行業者周末，被迫加班。
旅行社協理向建倫：「已經從昨天晚上一路處理到半夜，都不是由遠東航空公司，來幫助我們做簽轉。」
品保協會控訴，前一天才說停飛，遠航沒有幫忙善後，尤其長灘島、巴拉望一位難求，除了簽轉機票，還得賠上，多住宿的費用，甚至有暑假旅客，聽到風聲取消，粗估旅行業損失上億元。
旅行業品保協會副理事長黃文卿：「這個停飛會再擴大，主管單位民航局，儘快介入來調查。」
除了原本就宣布到月底暫停的，日本福島、新潟、秋田，韓國濟州島、大陸天津月底也將取消，總計取消8條航線，31航班。
原因在，遠航麥道飛機舊，被民航局限制，一個月只能飛1350小時。但統計到月中，已經飛了將近800小時，超過一半，所以才會嚴格控管航班。
旅行業品保協會副理事長黃文卿：「應該很清楚了解，遠航申請所有的航班，根本超過1350小時。」
對此民航局表示，遠航上個月提出班表時，就有提醒控，但仍然發生這種事，若旅客權益受損，可以開罰60萬到300萬元。至於遠航則說，當初的班表沒問題，是飛時計算落差，造成損失會和旅行社協商。
不過可能已經重創合作夥伴和消費者信心。
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