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下面附上一則新聞讓大家了解時事
遊泰注意！將加收百元旅遊稅 最快下半年實施
泰國日前通過修正相關旅遊法令，擬在半年後向旅客課徵每人100泰銖(約新台幣98元)的旅遊稅，旅遊局表示，這項徵稅金額不高，應不致影響旅遊業，所徵稅收將可能用於改善觀光景點或是挹注外國觀光客衍伸的醫療支出。
觀光業向來是泰國重大財政來源，根據《曼谷郵報》(Bangkok Post)報導，去年泰國遊客量超過3800萬人次，觀光收入超過2兆泰銖(約新台幣1.9兆元)，經濟規模約佔該國整體的18%，泰國政府並預估，今年泰國的旅客人數將達到4100萬人次，收入將達2.2兆元泰銖(約新台幣2.1兆元)。
泰國政府修訂並公布國家旅遊政策法案後，觀光旅遊部門提出了徵收旅遊稅的建議，該法案允許徵收旅遊費，用於發展當地觀光景點並為外國遊客提供保險。旅遊局常任秘書長Chote Trachu指出，泰國約每年負擔約3億泰銖網路熱銷(約新台幣2.9億元)的旅遊醫療費用，主要是因為龐大觀光客出入境以及國際商務人士的頻繁移動，使得泰國暴露在較高的疫病傳染風險下，對於泰國防疫體系形成龐大的負擔，必須隨時因應大型公共健康事件的問題。
因此泰國政府正在研擬對旅遊業影響最小的方案，目前提出向遊客收取每人100泰銖(約新台幣98元)的旅遊稅，這個評估預計進行6個月，若可行則預計在半年後生效。
遭滯留旅客「半夜」轉機！ 飛航時間倍增
遠航取消航班風波持續擴大！遠航昨天宣布，再取消日韓大陸5個航線後，品保協會預估滯留東南亞旅客約有786人，這幾天都會陸續簽轉回台。不過事發當天，民航局要約談遠航卻不見高層出席，直到交通部緊急開會，遠航才終於在取消航班後，首度公開回應，承諾將會補償致滯留海外旅客，民航局也決定再給遠航一次機會，要求遠航限期改善暫不開罰。
受遠航影響旅客：「早上3點就起來，先搭國內線班機到馬尼拉一直再等到晚上，從白天一直等到晚上。」
好好一趟放鬆之旅卻變成回國班機變調，沒睡飽轉機窘態。
受遠航影響旅客：「那時候是覺得怎麼嗯...，不把最後一批的人送回來，再停飛就是無預警停飛，還滿錯愕的。」
幸好有旅行社幫忙安排轉機，這群被滯留長灘島其中139名遠航旅客終於落地，但還有約81人回不來，得簽轉另外5家航空，越南峴港300多位旅客簽轉越南航空，甚至最慘的巴拉望台灣旅客，因為這航線只有遠航飛，本來單程快3小時能到，現在回程簽轉虎航、菲亞航，得轉機馬尼拉宿霧，最慘多花至少2倍，超過6小時才到得了台灣。
遠航總經理李梓煌：「主要滯留在外面大概有1084個人，這個裡面大多是團隊(客)簽轉的費用上，還有他們滯留的費用上，我們都會做合理的補償，這不會有問題的。」
民航局18日首度約談僅此一檔熱賣商品遠航，但高層都不出席，週日交通部緊急開會才逼遠航總經理出面，首度承諾滯留海外將會給補償。
然而遠航8架MD機隊中，近期只有5架能正常飛航，民航局表示遠航MD機隊，其實早在今年二、三、四月，就有三個月都超過每個月1350小時的上限，3個月都違規，才會要求五月要嚴加控管飛行時數，而引發這次無預警取消航班狀況，目前遠航韓國濟州、日本新潟、福島，大陸太原、天津，越南峴港、菲律賓巴拉望、長灘島8個航線受影響，但光日本取消直飛，旅行社損失至少1－2千萬，因此遠航跟民航局協調，福島3班有望恢復，太原天津也會先各恢復1班。
交通部政次祈文中：「5/21以後受影響的航班會有29班影響，對於出境或還沒有出境的旅客，我們是要求遠航退費處理。」
儘管遠航出面止血賠償，但突襲式取消班機做法，不管對旅行社或旅客來說，都難以接受。
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